為進一步強化廠區(qū)車輛安全管理，有效防范電動三輪車因車速過高引發(fā)的安全風險，鋁鎂合金分公司安環(huán)部從廠區(qū)安全生產(chǎn)全局出發(fā)，提出電動三輪車限速改造方案，并率先在動力車間開展試點實驗。目前，動力車間6臺電動三輪車已全部完成改造，經(jīng)過1周試運行，車輛性能穩(wěn)定、安全系數(shù)顯著提升，為后續(xù)在分公司各車間及外委單位推廣奠定了堅實基礎(chǔ)。

電動三輪車作為廠區(qū)內(nèi)設(shè)備維修、長距離巡檢等工作的重要搬運工具，其便捷性為生產(chǎn)運營提供了有力支撐，但車速過快也給生產(chǎn)廠區(qū)帶來了安全隱患。為此，分公司安環(huán)部牽頭制定改造方案，選擇動力車間作為首個試點單位，聯(lián)合車間共同推進改造工作。動力車間積極響應(yīng)，形成了“老帶新、強攻堅”的工作團隊。改造過程中，團隊聚焦“精準限速、穩(wěn)定運行”目標，深入鉆研車輛與限速器電路圖，從線路布局設(shè)計到部件安裝調(diào)試，成員們反復(fù)研討、多次試驗，通過加裝限速器、優(yōu)化控制線路的技術(shù)手段，成功將車速精準控制在20KM/h，符合廠區(qū)安全限速標準。

此次電動車改造在動力車間的成功試點，不僅解決了自身電動三輪車的安全隱患，更驗證了分公司安環(huán)部改造方案的科學性與可行性。據(jù)了解，分公司將總結(jié)動力車間的改造經(jīng)驗，逐步在分公司其他車間及外委單位推廣該限速改造方案，以標準化、規(guī)范化的安全管理舉措筑牢安全生產(chǎn)防線。